メッツラー ROADTEC Z6 INTERACT （1st インプレ）

注文していたタイヤがやっと来たよー。
もう今のタイヤがヤバヤバだったからねぇ雨なんか降ったらドキドキよ。
今回履いてみるタイヤは、

メッツラー・ロードテック・Z6・インタラクト

以前12Rに乗ってた時にZ6を履いていたけど、
その進化版が新発売されたのだ。

タイヤのパターンは、

従来のZ6とそんなかわらない。
Pilot Road2より溝が多いね。
でもリアのセンターは溝無いんだよねぇ。

タイヤのランクでいうと、
ドライ・ウエット・耐久性・ハンドリングすべてにおいて
4ゾウさ〜ん！

って基準がわからんわ！＼(｀Д´)
1ゾウさんがどの位なのよ。

まあそれはさておき、

サイドにはおなじみのかわいいゾウさんもいます。(*´▽｀*)
オイラにこのゾウさんを消せるまで、
バンクさせられる日がくるのだろうか・・・
ちなみにミシュランのビバンダムは消せませんでした。

ところでこのメッツラー・ロードテック・Z6・インタラクト
従来のZ6から何が進化したかというと。

ミシュランPilot Road2の様に
タイヤのセンターがハードでサイドがソフトというマルチコンパウンドなのだが、

ミシュランと違うのが、
NMC（ノンステップ・ミクスチュア・コンパウンド）

という新技術を採用しているらしい。
(ﾟｰﾟ*?)ンッ何それ・・・・・
ハイッ！それはいったい何かというと、

ちょっと写真が荒いが、
センターのミディアム・ハードからサイドのソフトまで継目が無いという事らしい。

なので偏摩耗やコンパウンドの境目での急な挙動の変化が無いと言う事らしい。
実際タイヤのショルダー部分を指で押してみたけど、
けっこう柔らかくてグリップ良さそう。

まあ実際に履いてみてどうかというとこだね。
週末の交換が待ち遠しいなぁ。

太陽系をつくる その15

15号が来たです。

さてと今週のパーツはと・・・・

いつもながらこんな感じ。

代り映えの無い歯車一個。

まあ組み立てましょ。

前回までの完成品に・・・

ネジ止めしておしまい

以上！！

あ〜すすまね〜
なんか回想シーンだけで終わるドラゴンボールを見ているようだ・・・

クルリをめざせ!!

今週もひどかったよ〜！
月曜に出社して家に帰ったの金曜よ金曜。
もうくたくたよ〜ε-(;ｰωｰA

そんでふと目が覚めて時計を見れば・・・・
なんじゃこりゃもう日曜の昼過ぎじゃんΣ(￣ロ￣lll)

このままじゃいかん！
バイクに溜まったカーボンと、
オイラに溜まったストレスを、
吹き飛ばしにいかんと・・・・

という事でマフラーと命を洗濯するために
あてもなくgoogleマップをながめていると

大きな地図で見る

なんかクルリとした物を見つけた。
よしここまで洗濯しにいこう。

関越練馬ICから高速にのって花園ICまで。
この時点でもいい感じにカーボン飛んだ気がする。
エンジンの調子が良くなってきた。
ここで一旦

バイクに給油。

一息ついて出発。
国道140号をひた走る。

しばらく走ると、
『←浦山ダム』という標識が・・・。

ダム好きとしては『ダム』と出てたらそりゃ行くっきゃないでしょう！
道をそれてちょっと走ると

見えてきましたよダムが・・・
これは重力式コンクリートダムですな。
堤高156mなかなか大きいダムです。
いいっすねぇ。

とうぜん上にも登ります。
ちょっと水位が低いみたい。

当然上からも覗きます。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
150mのスライダー！いつ見てもゾクゾクするねぇ。

今日は天気がいいから湖もエメラルドグリーンでキレイです。

さて浦山ダムを後にしてまた140号線にもどる。

民家も無くなり山間部に入ると、
適度なコーナーが続く気持いいワインディング。
景色が開けていて眺めもいい。

そんな中しばらく走ると。

見えてきましたクルリの実態が。

まずはクルリからダムを眺める事ができます。


このクルリけっこう高いっす。


このクルリけっこうかっこいいっす。


このクルリけっこうでかいっす。
フレームに収まり切らないので写真を無理矢理つなげてみた。


クルリの上段はさらに高いっす。
でもねこのクルリ途中に橋の継目のけっこう大きいギャップがあってね、
調子こいてるとぶっ飛ぶよ(;ﾟ∇ﾟ)ｱｾｱｾ


これも重力式コンクリートダム。
これまた堤高140mの大きいダムです。
このダム最近出来たばっかりらしい。
だからコンクリートもまだ黒ずんでいなくて白い。


ダムからみたクルリ。
けっこう高低差あるよね。


こちらも水位はひくいっすね。

とりあえずクルリも見た事だし帰りますか。

このまま戻るのもつまらないので、
そのまま140号を突っ切り山梨方面に抜けることにしよう。

途中なが〜いトンネルなどをぬけると、
いきなり湖に出くわす。

この湖も明らかにダム湖ですよ。


やっぱりダムでした。
これはロックフィル式の広瀬ダム。


こちらはいままでと違って水もなみなみです。

この短時間にダムを三つも巡って大満足です。

後は甲府に抜けて帰っただよ。

やっぱソロだと早いね。
4時間程で帰ってきちゃったよ。

でもね帰ってきたらね。


フロントブレーキ終わってたよ。
残り1mm切ってた。


早速交換してもらいやした。
やっぱ命にかかわるところだからね。

しかし手痛い出費。
まあストレスもカーボンも飛ばせたからいいか。(v^ー゜)

太陽系をつくる その14

ハイ、今週も

とどきました。

今週のパーツも

この歯車一個だけ。
なので組み立ても
毎度のごとくあっつーま。


まだ固定できないけど、
並べてみた。
だんだん太陽系らしくなってきたねぇ。

メットが・・・・！

高速ど〜ろを気持よ〜く走ってったさぁ。

そしたらなんかバタタタタタタっと音がしたさぁ。

でもすぐおさまったから気にしてなかっただけどさぁ。

止まってメット見たらさぁ・・・・

片方のダクトパーツが飛んで

中身むき出しになってじゃん！Σ(･口･)

さっそくナップス行ってパーツを買いに行ってみると・・・。

「型が古いのでメットをお預かりして修理になります」

「へっ？！」（￣□￣；）
「古いってRX-7RR4ってつい最近まで売ってたじゃん」
「パーツ取り寄せじゃダメなの？」

「ええ、メーカーに問い合わせたところ、メーカーに送って修理になってしまうそうです。」
送っちゃったらノーヘルなっちゃうじゃん。
「その際の送料もお客様のご負担になります。」
えっそれもお金かかるの？？？
「それから対応年数を越えていると修理できない場合もございます。」
送ったあげくに直らないかもってどういう事？

おれは只ここに付いてた奴と同じパーツが欲しいと言ってるだけなのに。
しかもこのパーツは両面テープでペタッっとつけるだけのパーツなのに、
なんでそんな事になっちゃうのア○イさん。

それってメーカーが遠回しに
「新しいの買え！」
って言ってるようなもんじゃっん。

そりゃ安全上も新しいのを買った方がいいのだが、
ハイそうですかとポンと買える物じゃない。
さあ困った・・・、このままでは予想外の高額出費。

「ちょっと考えます。」
と、その場は引き下がる。

そんで考えた！

片側だけはかっこわるいので、

まずもう片側のダクトもとってみた。

ちなみにダクトの裏を見てみると・・・・

ダクトの奥に虫の死骸がギュウギュウ詰めに・・・
オエッ！キモッ！(￣Д￣||||)

スッキリしたのはいいが、
ベンチシステムの穴がむき出しになってしまった。

このままではジャンジャン雨が入ってきてしまう。
この際、涼しさは捨てよう。

つ〜ことで、


ファイアーパターンのステッカーで穴を塞いでみた。

しばらくはこれで走ってみることにする。

そんでチョロっと試しに走ってみたんだけど。

意外といい！

風きり音が少なくなった。
カウルに伏せた時もメットに受ける風圧がけっこう減った。

しかしこれからどんどん暖かくというか、
暑くなるからきっと蒸れるだろうなぁ。
今はいいけど。

やっぱそのうち新しいメット買わないとなぁ。

太陽系をつくる その13

今週号を組み立てる前に、
先週来た火星。

言わずと知れたクオリティの低さ。

何すかこれ、
このツブツブは火星の何を表現しようとしているのですか？
まったくもう！

まず火星を見てみよう。

これが火星。

この火星写真をみながら、
画像をクリックすると回転するよ↓

またまた塗ってみた。
マリネリス峡谷やオリンポス、アスクレウス、パボニス、アルシア等の山々。
一応火星で目立つ地形は塗ってみた。

でも火星は地球より小さく、
筆の細さに限界が・・・

自分ではちょっと納得のゆかないでき。

でもこれ以上いじるともっとひどくなりそうなので、
こんな感じでやめた。

衛生もダメダメなのでまた後でつくり直そう。

で、今週のはと

いつも通りに、

いつもの中身。

今週のパーツはこれ。

組み立て開始。

今週は先週の火星をくっ付けただけ。

おいっ！こんなにパーツ余るのかよ。

こんなネジなんか無くすぞ。
なんか無くす自信あるぞ。

こんなバラバラ状態で放置プレイは勘弁してほしいなぁ。

パーツ亡くして買い直す奴が出てくるのを狙っているのか！
その手には引っ掛らないぞでぃあごすてぃーに！！

【買い物ツー】 入間アウトレット

最近仕事に忙殺されて、
家にもあまり帰ってなかった。

やっとの休日もふと目が覚めると午後2時すぎ。

天気はいいがさてどないしよ・・・・(･_ゞ)ｺﾞｼｺﾞｼ

なぜかおもむろに美味しいハヤシライスが食べたくなり、
ググってみる。

んで、hitしたのが入間アウトレット。
バイクにも乗りたかったので、
入間はチョロツーにはいい距離かも。

早速したくをして神様を乗っけてGO！

練馬から高速道路に乗って30分。
すぐについちゃいました。

でも入間出口はアウトレット渋滞。

それを横目に見ながらスイスイっと駐輪場へ。

しかしこの駐輪場、奥行きが狭くて大型にはちょっと辛い。
斜めに置かないと通路にはみ出しちゃう。

もう少し考えてほしいなぁ。

やっぱりアウトレットモール。
中は広いっす。(ﾟoﾟ)
1階と2階にわたって、
しゃれおつなお店が並んでいますね。

まあ兎に角我らの目的は、
フードモールのハヤシライス。

見たいお店はいっぱいあるけど、
先をいそぎましょ。

今日のお目当て。
フードモール内の「東京ハヤシライス倶楽部」

ここは美味しいのかって？
食べた事ないからわからな〜い┐(￣ヘ￣）┌
でもオイラが一番うまいと思っているハヤシライスのお店と、
系列が一緒らしいのでちょっと期待。

黒オムハヤシの辛口を頼んでみた。
その名の通り黒いっす。
やっぱハヤシは黒くないと。
黒くて苦みばしってないとハヤシじゃね〜。

とりあえず見た目は合格っす。

さて食べてみる。

ちょい甘苦なハヤシですな。
んっ！後からピリッと辛さが来るよ。
「うまい！」

でも、もうちょいマニアックな苦みがほしいなぁ。
場所がアウトレットだけにちょっとファミリー向けに振ってある感じ。

おデザは

白コーヒープリン。

こいつも白いくせにしっかりとコーヒーの味がします。
なかなかうまいんだけど・・・

でも、この上に乗ってるコーヒービーンズは本物なんです。
なので食えません。

じゃあこのコーヒービーンズっていったい何。
香り付け？
こだわり？
このデザートの唯一のアクセントが食えないってどうよ。
このデザートの最後のおたのしみが食えないってどうよ。

オイラは食えると思って、
思いっきり噛み砕いたダヨ。Σ（￣Д￣;）
口の中がジャリジャリして正直いって不快。
まるでクリスマスケーキのサンタを食べたらローソクだった的な不快さ。

これはマイナス点です。
そこまでこだわらずにコーヒーチョコとかでいいんじゃね。
この豆さえどうにかすれば正直にうまいといえるデザートなんだけどなぁ。
ん〜残念。

お腹もふくれたので、
ショッピングでもしますかぁ。

ホントお店いっぱいあって、
見切れないねぇ。

オイラはジーンズがくたびれていたので、
えどぅいんのお店でセール品の安売りジーンズを2本ゲット。
2本で￥6000はお買い得だv(^o^)
それと神様に「これ買って着ろ！」と言われて買わされたのが、

天文ポロシャツ。
どんだけ天文好きやねん。
でもちょっと自分も気に入っている・・・。

神様はいろいろ買い込んでいたけど、
忘れてならないのは、
バイクで来ていると言う事。
あんまり買い込むと持って帰れなくなるのでオイラはここでセーブ。

思いつきで出かけた割には、
充実した買い物ツーリングでした。

【御礼】100000hit達成！(*^ｰ^*)∠※Pan

ZZR1400に乗り換え、ブログを始めて約1年半。

皆様のご愛顧によりめでたく100000hit達成。
(。TωT)/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼(TωT。)

より一層のバ・カスタムにいそしんでいきますので
今後とも皆様のご愛読よろしくおねがいいたします〜〜〜。
<(_ _)><(_ _)><(_ _)>へへ〜〜〜〜

太陽系をつくる その12

タイトルを変えた。

「太陽系をつくろう」改め「太陽系をつくる」に・・・

10回を越えても少ないパーツで遅々として進まない行程。
はじめの「つくろう！」という意気込みより、
「つくる」という義務感的な物がだんだん強くなってきた。

例えば遠足の山登りで、
はじめは「登ろう！」なんて元気よく歌なんか歌っちゃったりしてるのだが、
途中からあまりの辛さに無口になりただただ「登る」というそんな感じだ。

この製品のタイトルを
「太陽系をつくろう」という楽しさを感じさせる物ではなく
「太陽系をつくる」というようなストイックな感じにしたのは
こいつを始めた奴は遠足の山登りの様な義務感的な物を背負わされる、
という意味が込められていたのだった。のかもしれない。
恐るべしでぃあごすてぃ〜に。

そんで、今回は

相変わらずの表紙。

興味深い惑星。
火星が入ってます。

相変わらず少ないパーツ。

これを見ればわかると思うが、

一瞬で完成。
今週はここまで。

なんじゃこのまだら模様。
こりゃまた相変わらずのクオリティだなオイ。

フォボスとデイモスもリアリティないし。

そんな奴だが、
このガッツポーズはちょっとかわいい(●´ω｀●)

第二回さいたまでZZRお茶会 その2

今回は協賛してくれるメーカーがいらして、

チェーンのメンテをしてくれたり、

発売前のツーリングバックを試着させてくれたり。

写真は忘れたけどオイル＆ケミカルでおなじみのワコーズさんがメットにコーティングしてくれたりと、
イベントもさらに盛り上てくれました。

そんでやっぱりおいらのメインは、
パワーチェック。

でも前回とほとんど使用は変わってない。

しいていえばオイルと添加剤くらいかな。
でも前回とは気候が全然違うので当てにならんなぁ。

まあ季節の変化でどのくらいのパワーの変化があるのか、
それを知っておくのもいいでしょう。

でっ結果は

183.5hp。

前回より12.7hpダウン。
気候も高温、低気圧で条件はよくない。

そんでエンジンから路面までのパワーロスを表したグラフも出してくれた。

エンジンは183.5hpで路面を蹴っている力は153.3hp

16.8％のロスだそうだ。
これは大分よい数値だそうで、
ロスが少なく良い状態ですよと、いわれた。
よかったよかった。

最後はみんなで並べて記念撮影。

80台くらい集まったらしい。

いやーおもろかった。

第二回さいたまでZZRお茶会 その1

今日は天気も良くバイク日和。

そんな中さいたまで開催されたZZR1400のミーティング。（お茶会）
今回はさらにパワーアップしているとの事。
楽しみだね。

開催1時間半前。
思ったより早くついてしまった。
でもすでに主催者をはじめ数台きていたよ。

ぞくぞくと集まるZZR1400＆ZX-14。

そんじゃ集まったZZRたちを見ていきましょ。

おなじみのPSPナビですな。

メオトますぃん。
奥様のZZRはラブリィーなステッカーチューンですな。
でも200mileOVERとは恐ろしいですな。（笑

黒を超黒に全塗装。
キャリパまで塗装。
すごいっす。

いつかはオイラもほしいっす。

このマフラーもすんごいよね。

今回は希望者は音量も計ってもらえました。

ちなみにオイラはヨオdB。
まあそんなうるさいほうじゃないと思う。
この人たちに比べればw

にゃんと北海道からの参加も。
すごいぞぉ。

この内装もすごいっす。
シートは心地よいベルベット仕上げ？

まだまだどんどん集まってくる。

つづく・・・